7月23日12時41分，“天問一號”火星探測器發射成功，這是我國首次火星探測任務。在這一國家重大科研工程中，青島海麗雅集團有限公司為天問一號”火星探測器“提供著陸傘繩連接技術；并提供特種彈性繩索，用于著陸器耐沖擊試驗。
據航天科技集團五院火星探測器總設計師孫澤洲介紹，“這次任務最核心、最難的地方，就是探測器進入火星大氣后氣動外形和降落傘減速的過程，只有一次機會，必須確保成功”。而海麗雅集團參與的兩項工作都是服務和應用于探測器進入火星大氣后著陸過程這一最為核心和關鍵環節。
“天問一號”著陸器降落傘的傘繩采用了海麗雅集團發明專利——繩索插接技術，能夠最大限度提高傘繩強度、減少強力損失，確保著陸器安全。據人民日報報道，著陸器進入火星大氣層的速度高達18000千米/小時，超高速摩擦將產生上千攝氏度高溫。這對降落傘繩提出了極高要求，與其他技術方案相比，采用海麗雅集團提供的繩索插接技術是目前最優方案。前期，海麗雅集團還對“天問一號”相關技術人員進行了兩次繩索專業技術培訓，完全能滿足著陸器新型減速傘設計要求。
仿真模擬著陸器在進入火星大氣過程中降落傘開傘時所承受的瞬態沖擊力，以驗證著陸器整體結構載荷能力和穩定性，是“天問一號”地面模擬試驗中非常重要的環節。前期“天問一號”技術團隊在選擇合適的耐沖擊試驗器具時，面臨不少困難，比如制造大型金屬彈簧在技術上很難實現。為此，海麗雅研發團隊主動擔當，定向研發了一款特種彈性繩索，替代了大型金屬彈簧方案，經過上千次繩索試驗，最終試驗數據的穩定性和精度遠超專家預期，確保了著陸器耐沖擊地面模擬試驗的順利進行。
據悉，青島海麗雅集團始建于1922年，由生產女士扎頭繩起家，目前已發展成為以特種繩纜、應急自救產品研發生產、應急安全場館建設、應急安全教育培訓、應急自救整體解決方案提供和運營為主體的國家高新技術企業，先后為中國海洋科考船“大洋一號”、“科學號”、“雪龍號”、“蛟龍號”、第一艘國產3500米無人遙控水下機器人、國家戰略先導海洋科學項目、大型飛船返回艙、萬米深淵級科考、深海潛標實時傳輸等國家重大科研項目定向研發特種繩纜。
