青島海麗雅集團（青島華凱海洋科技）繩纜依靠專注和創新，產品裝備“蛟龍”號、“天問一號”、萬噸級巨輪，成為行業冠軍型企業。
■青島海麗雅集團研發的特種繩纜曾協助“蛟龍”號順利完成深潛任務。圖為海麗雅公司里陳列的“蛟龍”號模型。
在日常生活中處處可見“繩子”的身影，衣物、包裝……“繩子”的存在極為尋常。然而，看似普通的繩子賦予科技元素后卻能“上天入海”。在青島，有家在國內外都大名鼎鼎的繩纜企業，是有著近百年歷史的本土企業青島海麗雅集團（青島華凱海洋）。裝備載人潛水器“蛟龍”號、護航“天問一號”火星著陸、服務萬噸級巨輪……雖然兩家企業有著不同的故事和產品，但都在繩纜這個領域“拉伸”出了世界級高度，擦亮了世界繩纜領域的“青島名片”。
一根繩子可以“上天入海”
歷經7個月的全速前進，“天問一號”探測器已于今年2月抵達火星軌道，并在近日傳回高清火星影像圖。按計劃，“天問一號”探測器將于今年5至6月擇機著陸火星，開展后續的巡視探測。“天問一號”讓海麗雅再次火了一把，CCTV《對話》欄目以“來自火星的一場約會”為主題，解讀了這項任務背后的故事。這期節目上，海麗雅副總工程師徐連龍作為嘉賓，講述了企業在“天問一號”中的兩大貢獻：提供著陸傘繩連接技術、研發并提供特種彈性繩索以用于著陸器耐沖擊試驗。
護航“天問一號”探測火星，讓海麗雅再次收獲贊譽。始建于1922年的海麗雅，坐落于市北區大沙路2號，由生產女士扎頭繩起家，如今已發展成為以特種繩纜、應急自救產品研發生產等為主體的國家高新技術企業，曾先后為中國海洋科考船“大洋一號”、“科學”號、“雪龍”號、載人潛水器“蛟龍”號、大型飛船返回艙等國家重大科研項目定向研發特種繩纜，目前擁有專利1600多項。
專注與創新成就“中國高度”
統計顯示，我國近五成的企業生存時間不足5年。美國《財富》雜志的統計數據顯示，美國62%的企業壽命不超過5年，只有2%的企業能存活50年。
是什么秘訣讓兩家企業存活超過50年，把一根小繩子做成了大產業，而且達到了世界級高度？專注與創新，是兩位年齡相差26歲的企業家給出的一致答案。
“公司馬上就百歲了，從生產女士扎頭繩起家，到現在能生產各種特種繩纜，雖然品類、科技含量、應用領域天翻地覆，但不變的是我們一直‘靠繩吃飯’，不瞞你說，這些年很多朋友勸我投資地產、金融，讓我賺‘快錢’，我都不為所動，一直踏踏實實地做好一根繩。”提起企業的專注，海麗雅董事長張旭明頗為堅定。
提起創新，海麗雅副總工程師徐連龍和他的研發團隊最有發言權。全神貫注于繩，十幾年來，他和研發團隊用鉆研和創新讓一條條看似普通的繩子“上天入海”。記者了解到，在“蛟龍”號深潛不斷創造世界紀錄的過程中，布放回收等3個關鍵系統均使用了徐連龍團隊研發的一款海洋物探繩纜。這些物探纜繩一次次接受深海復雜環境的考驗，圓滿順利地幫助“蛟龍”號完成深潛任務。榮譽的背后，是徐連龍團隊沒白沒黑經歷上千次試驗，兩年刻苦攻關的結果。通過他們的努力也讓有著“中國繩王”美譽的海麗雅，創下繩纜界的中國深度、中國精度、中國溫度、中國強度四個第一。
擰成一股繩，拓展青島產業寬度
如何讓企業在激烈的市場競爭中走向新的輝煌，如何延鏈、補鏈、強鏈，延伸青島繩產業的寬度和高度，成為兩家企業掌門人共同思索的問題。
“未來青島海麗雅集團將大力布局應急安全領域，拓展民用市場。”每當企業面臨新的抉擇之時，張旭明總會適時給出方向，雖然往往需要力排眾議，這一次也不例外。企業不少高管、員工都認為把原有產品做好就行了，舒舒服服把錢賺了，沒必要冒險投入新的領域。但張旭明展現出了她一如既往的堅定。“美國、日本的應急產業都是很龐大的產業，比如家庭逃生急救包、車輛應急包，在歐美國家幾乎成標配了，但中國仍在普及階段，這也是一個很龐大的市場，值得我們去拼搏。”張旭明認為，應急產業是一個龐大的市場，需要攜手優秀同行共同把“蛋糕”做大，奠定繩產業的“青島高度”。
