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青島海麗雅集團(tuán):把一根繩子做到“上天入海”
發(fā)布時(shí)間:2021/9/29 15:51:05 瀏覽次數(shù):567

  一家最初生產(chǎn)扎頭繩的企業(yè),跟“上天入海”高科技掛上鉤了。——青島海麗雅集團(tuán)

 

  5月15日7時(shí)18分,我國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器成功著陸火星。在此項(xiàng)目中,青島海麗雅集團(tuán)有限公司不僅為火星著陸提供了著陸傘繩連接技術(shù),還在著陸器耐沖擊試驗(yàn)環(huán)節(jié)提供了特種彈性繩索裝備。此前,它還曾為我國自主研制的載人潛水器“蛟龍?zhí)?rdquo;提供了長(zhǎng)達(dá)9000米的救生繩纜等。青島海麗雅集團(tuán)是怎樣把一根繩子做到極致的?

  技術(shù)研發(fā)從無到精

  青島海麗雅集團(tuán)1922年成立于山東青島,這家近百年的企業(yè),以生產(chǎn)女士扎頭繩為起點(diǎn)。“1998年我接任廠長(zhǎng)后,意識(shí)到這些產(chǎn)品技術(shù)含量低,繼續(xù)做下去沒有未來,就開始考慮轉(zhuǎn)型。”青島海麗雅集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)張旭明告訴記者,有一次她出國考察,看到挪威海灣里停滿游艇,對(duì)游艇繩纜產(chǎn)生興趣;貒,張旭明進(jìn)行了調(diào)研,“當(dāng)時(shí)感覺找到轉(zhuǎn)型方向了,就做特種繩纜”。

  說轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)!一開始,青島海麗雅集團(tuán)按照客戶的樣品做仿制品,陸續(xù)做出了游艇浮水繩、特種拖車?yán)K、蹦蹦床繩、健身拉力器繩等產(chǎn)品,并出口到海外。張旭明說:“那時(shí)候,雖然有技術(shù)人員,但沒有專門的研發(fā)部門。這種來料加工的方式不是長(zhǎng)久之計(jì),必須有自主研發(fā)實(shí)力才能讓企業(yè)持續(xù)發(fā)展。”

  2003年,海麗雅成立了研發(fā)中心,自主研發(fā)的第一款特種繩纜是登山繩。“我們能參照的只有歐盟的標(biāo)準(zhǔn),采用什么工藝和材料都一無所知。”海麗雅副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任黃濤告訴記者,這種登山繩在技術(shù)含量上比來料加工的產(chǎn)品高出很多,他們買來相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行分析,一直探索了近三年才達(dá)到歐盟所有標(biāo)準(zhǔn)。在這期間,青島海麗雅集團(tuán)逐漸培育起一支專業(yè)的特種繩纜技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),形成了一定的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

  后來,國家大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,讓海麗雅看到新的市場(chǎng)方向。張旭明說,“我們輾轉(zhuǎn)聯(lián)系了海洋類的院所和企業(yè),調(diào)研市場(chǎng)情況”。海麗雅還拿出生產(chǎn)的海洋特種繩纜讓“大洋一號(hào)”免費(fèi)試用。經(jīng)過幾次試用,“大洋一號(hào)”認(rèn)可了海麗雅的產(chǎn)品質(zhì)量。“他們先是把‘大洋一號(hào)’上的旗桿繩交給海麗雅來做,結(jié)果無論遇到多大風(fēng)浪,這根旗桿繩堅(jiān)韌如故。”張旭明說,旗桿繩驗(yàn)證了公司的繩纜質(zhì)量后,“大洋一號(hào)”需要的各種繩纜逐漸都由青島海麗雅集團(tuán)來研發(fā)生產(chǎn)。

  “我們現(xiàn)在已經(jīng)能夠生產(chǎn)深?碧礁邚(qiáng)力繩纜、潛標(biāo)纜、浮標(biāo)纜、臍帶纜等數(shù)十種特種海洋繩纜,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)。”海麗雅技術(shù)中心副主任徐連龍向記者介紹說,以深?碧礁邚(qiáng)力繩纜為例,既要具有耐海水腐蝕、耐高溫、耐低溫、高強(qiáng)度、重量輕等性能,其韌度還得是同直徑鋼絲繩的5倍至6倍。為了攻克難關(guān),青島海麗雅集團(tuán)與全國近百家海洋類科研院所建立了技術(shù)合作關(guān)系,并且專門聘請(qǐng)紡織、海洋等領(lǐng)域院士,形成聯(lián)合攻堅(jiān)克難的技術(shù)聯(lián)盟。
 

  國之重器堪當(dāng)大任

  2009年夏,我國自主研制的載人潛水器“蛟龍?zhí)?rdquo;即將海試,海麗雅接到“蛟龍?zhí)?rdquo;9000米救生繩生產(chǎn)任務(wù)。“這是海麗雅第一次接到國家重大科研工程任務(wù),我們既激動(dòng)又緊張。”黃濤說。

  “這種繩纜盤在‘蛟龍?zhí)?rsquo;一個(gè)專用裝置里,一旦‘蛟龍?zhí)?rsquo;不能自動(dòng)上浮,就要放出這根救生繩,讓繩纜浮出海面,把‘蛟龍?zhí)?rsquo;拉上來。所以,繩纜要求細(xì)、輕,破斷強(qiáng)度卻要達(dá)到2.5噸的重量。”徐連龍介紹說,這其中最難的有兩個(gè)地方,一是9000米的繩纜不能有接頭;二是這么長(zhǎng)的繩纜不能有自纏繞,這就要從技術(shù)上來突破。青島海麗雅交出的繩纜,重量不足“蛟龍?zhí)?rdquo;的千分之五,但繩纜強(qiáng)度卻是同直徑鋼纜的2倍至5倍。這根繩纜跟隨“蛟龍?zhí)?rdquo;創(chuàng)下了下潛7062米深度的紀(jì)錄,并一路將數(shù)字拓展到9000米。記者在海麗雅展廳看到了這根神奇的繩纜,難以想象這根直徑只有4毫米的紡織繩纜,竟比鋼纜還要堅(jiān)韌。

  2016年12月底,海麗雅又接到一個(gè)特殊訂單,為“天問一號(hào)”火星探測(cè)器提供特種彈性繩索裝備,用于著陸器耐沖擊試驗(yàn)。“雖然對(duì)這一任務(wù)很有信心,但仍然感到壓力山大,畢竟這是公司技術(shù)研發(fā)的一項(xiàng)空白。”張旭明說。

  青島海麗雅集團(tuán)為“天問一號(hào)”提供的著陸傘繩連接技術(shù)、特種彈性繩索裝備,都是探測(cè)器進(jìn)入火星后安全著陸的核心環(huán)節(jié)。徐連龍告訴記者,探測(cè)器從130多公里的高空進(jìn)入火星大氣,時(shí)速高達(dá)每秒5.9公里,超高速摩擦將產(chǎn)生上千攝氏度高溫,因此對(duì)傘繩連接技術(shù)耐高溫性能要求極高;同時(shí),要在短短7分鐘內(nèi)將速度降至零,才能實(shí)現(xiàn)安全著陸,這對(duì)傘繩的沖擊力非常大,因此傘繩連接技術(shù)要確保探測(cè)器著陸階段的降落傘減速環(huán)節(jié)萬無一失。

  面對(duì)這一重任,海麗雅組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。首先從挑選材料開始,要根據(jù)設(shè)計(jì)的強(qiáng)力、彈性等,從200多種材料里選擇合適的。海麗雅技術(shù)中心工程師劉長(zhǎng)勝告訴記者,“在整個(gè)研發(fā)過程中,僅選擇材料失敗就有40多次,整個(gè)過程很煎熬,但最終我們做出了合格的繩纜產(chǎn)品”。

  今年5月15日7時(shí)18分,我國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器成功著陸火星。一直盯在電視機(jī)前的張旭明,看到海麗雅提供的技術(shù)和繩纜裝備經(jīng)受住了考驗(yàn),流下了激動(dòng)的淚水。

  如今,海麗雅已成為諸多重大項(xiàng)目的重要合作伙伴。在新一代載人飛船中,青島海麗雅集團(tuán)提供的“垂掛吊索”技術(shù),用8公斤的特種繩纜裝備代替了上百公斤的鋼纜。“目前我們接到的國家重大項(xiàng)目有十多個(gè),都出色地完成了任務(wù)。”張旭明說。
 

 
  安全應(yīng)急對(duì)標(biāo)一流

  隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,特種繩纜的應(yīng)用場(chǎng)景迅速擴(kuò)大,特別是在安全應(yīng)急領(lǐng)域有著廣闊的市場(chǎng)。

  “國際一流企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上已經(jīng)領(lǐng)先我們幾十年,其各種設(shè)備、基礎(chǔ)材料都很完備,要想趕上并不容易。”海麗雅技術(shù)中心副主任謝丹告訴記者,應(yīng)用于攀巖和高空救援的靜力繩,有十多項(xiàng)指標(biāo)既要達(dá)到極限值,又要實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)的平衡,必須通過無數(shù)次實(shí)驗(yàn)才能找到最佳值。

  憑借技術(shù)研發(fā)實(shí)力,海麗雅成為國內(nèi)第一家獲得國際CE和UIAA雙認(rèn)證證書的特種繩索企業(yè)。青島海麗雅集團(tuán)也成為不少重大賽事的指定用繩:2016年中國登山協(xié)會(huì)基礎(chǔ)技能培訓(xùn)班、2018年中國攀巖聯(lián)賽等。消防、電力、高空作業(yè)等領(lǐng)域的單位,也開始大批量采購海麗雅的產(chǎn)品。此外,其安全應(yīng)急繩索產(chǎn)品也陸續(xù)出口到20余個(gè)國家和地區(qū)。

  “我們正在廣泛布局應(yīng)急安全培訓(xùn)基地。”張旭明向記者介紹說,2014年,海麗雅投資建設(shè)了國內(nèi)第一家由企業(yè)設(shè)計(jì)、建設(shè)運(yùn)營(yíng)的應(yīng)急安全體驗(yàn)館。2018年10月,海麗雅又投資近3000萬元,在青島西海岸新區(qū)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)了全國領(lǐng)先的綜合性、交互式體驗(yàn)基地。海麗雅還在山東各地建立了30余家應(yīng)急安全體驗(yàn)場(chǎng)館,并在山東省首家開設(shè)了“國家緊急救助員”等應(yīng)急教育體驗(yàn)課程。“隨著應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,我們將不斷打造新業(yè)態(tài)、新格局,開拓應(yīng)急市場(chǎng)的新藍(lán)海。”張旭明說。
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